<筑信维云微课堂>教你画地铁盾构隧道管片绘制！

2020-7-13 10:00| 发布者: xudong| 查看: 1605| 评论: 0

大家好，今天我跟大家分享的内容是地铁隧道绘制系列—管片绘制。

盾构隧道管片是非直线形，在工程图纸中很难明确表达，单纯的使用工程图纸需要设计人员具有很强的空间想象能力。为了能够在视觉上更清晰地理解设计意图，以标准的盾构预制管片预制段为例使用Revit创建预制管片的三维模型，步骤如下：

1、我们需要处理CAD图纸，把平面图和立面图处理好，删除多余线条，然后输入快捷键b使其成块，图纸成块后导入revit更好操作。

如图1所示：

图1-平面图

2、如果图纸是平面图，可以用拉伸、融合命令创建管片外轮廓，剖面图可以用旋转命令创建。在绘制地铁盾构隧道管片案例中导入的是剖面图，采用旋转命令进行创建管片外轮廓，第一步导入剖面图，点击旋转命令，在参照平面中绘制轮廓，第二步绘制旋转的轴线，点击“完成编辑”按钮，系统将自动生成三维整体管片外轮廓。

如图2、3所示：

图2-轮廓绘制

图3-管片外轮廓

3、对管片进行挖孔。盾构隧道预制管片上有注浆孔、螺栓孔、游动手孔和剪切销孔等空洞、沿管片周围布置防水条槽、挡砂条槽等需要进行挖孔建模。先以注浆孔为例，第一步选择“创建菜单”栏下空心形状中的空心拉伸命令，建立空心模型(这里也可以直接选择绘图命令创建固体模型,后期更改属性)，将准备挖孔的面作为参考平面进行孔洞的绘制。由于挖孔的最初深度是由系统设定的，所以需要调整深度以满足设计要求，此时Revit自动形成孔洞。

如图4所示：

图4-注浆孔

4、用空心放样命令对形状复杂的螺栓孔进行单独建模。在创建过程中由于无法直接拾取曲面作为参照平面，因此曲面中的螺栓孔应先在立面和三维模型中先绘制放样路径，然后把CAD图纸中的放样轮廓载入进去，点击完成编辑按钮系统将自动剪切，再通过平移和调节深度来形成曲面中的孔槽，绘制完成后其他螺栓孔通过镜像和平移依次绘制。

如图5、6所示：

图5-调节孔槽深度

图6-依次绘制螺栓孔

5、对管片模型进行参数化处理。

决定盾构隧道预制管片形状的参数众多，大多数管片间的变量参数差异并不大，可以利用Revit对预制管片中的变量参数进行参数化处理，通过改变个别参数来自动生成新的管片模型。为了能够更高效地得到外形、材质等参数不同的隧道管片模型，将隧道标准管片的外径、厚度、宽度、旋转角度、各孔洞的尺寸和位置等变量参数进行参数化的处理。盾构隧道预制管片参数化设置见图7，参数化建模过程中应注意单位保持一致，不能混合使用单位，可以使用无单位常数；公式中的参数名是区分大小写的；建议在命名参数时不要使用划线“-”。对于不同项目中的盾构隧道管片，只需对此标准管片的参数进行修改，即可迅速得到理想的三维管片模型，充分体现出使用参数化方法事半功倍的效果。