近日，在2022中国民用无人驾驶航空发展国际论坛上，中国民用航空局为深圳等第二批民用无人驾驶航空试验区授牌。这是深圳继国家通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革试点之后，在低空经济产业领域荣获的又一国家级试验区称号，对深圳抢抓低空经济产业高速发展战略机遇、推动低空经济产业创新发展具有重要意义。

近年来，深圳持续出台相关政策规划支持低空民用航空产业发展。《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划（2022-2025年）》和《深圳市综合交通“十四五”规划》中明确提出，建设低空民用无人机联网系统、打造无人机城市低空物流运营中心和调度监管平台、构建城市低空物流网络、推动无人机在智慧城市物流创新应用等目标任务。

据统计，2021年，深圳无人机年产值达到近600亿元。拥有大疆创新、顺丰科技等无人机企业1200余家，分布于无人机研发、生产、制造、销售各个环节。深圳的工业级无人机在全国市场占比约60%，无人机出口量占全国出口总量90%以上，已形成较完整的产业生态链。

早前，深圳市政府与民航中南地区管理局签署了《关于建立深圳通用航空发展协调工作机制备忘录》。正式建立全国首个地方政府和民航部门间的通航协调机制，支持深圳地区无人机新兴业态发展，积极推进深圳地区无人机飞行管理试点。

2022年上半年，顺丰无人机在深物流配送飞行超2万架次，飞行里程超16万公里。美团无人机已开通11条城市场景常态化试运行航线，完成超7万单真实订单，配送飞行总时长超1万小时，累计测试超40万架次。

深圳市交通运输局有关负责人表示，下一步，深圳将紧抓政策机遇，落实高标准推进市场准入放宽、高质量推动基础设施发展，推动构建统一全空间无人系统重点任务，用足用好综合改革试点优势，积极推动制定包括无人机在内的低空经济产业发展，助力深圳低空产业经济腾飞。

来源：深圳特区报

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